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    SH-PZ盆式橡膠支座

    SH-PZ盆式橡膠支座
    SH-PZ盆式橡膠支座它綜合了QPZ盆式支座和TPZB盆式支座產品的優點,是一種專門為鐵路橋梁使用專用支座。SH-PZ盆式支座的可以分類方法有:A單向活動式橡膠支座;B固定式橡膠支座。a.支座允許轉角為40''。 b.支座設計反力為三級,縱向位移50mm,可承受設計反力10%的水平。 c.摩擦系數:活動支座摩擦系數為0.03μ-0.05μ。當溫度不低于-25℃時,采用氯丁橡膠;當環境溫度為-40℃~+60℃時,采用三元乙丙橡膠。
    關于SH-PZ盆式橡膠支座安裝方法
    1、對于現澆梁的橡膠支座安裝步驟
    A、要在橋墩的支承墊石應預留套筒孔,孔的尺寸應為兩倍至三倍套筒的直徑,嘗試稍大于套筒的長度。保正橋墩支承墊按設計圖標出支座位置中心線。
    B、SH-PZ盆式橡膠支座頂板和底板上下面調平,對于活動支座,根據安裝時的溫度按要求預設一定的位移量,然后用四塊鋼板連接牢固。(此步驟在廠內已經完成,已特殊情況不需調整。)
    C、對于整體吊裝支座,將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內,套筒與支座底板和頂板之間宜設置一層橡膠墊圈(對于某些規格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板,將支座頂板旋轉一定角度以錯開底板和頂板的螺栓孔位置后才能安裝螺栓,然后將支座頂板旋轉回原位,堅固好四塊連接鋼板)。找正縱、橫向設計中心位置就位,使套筒插入墊石預留套筒孔內,用四塊鋼楔塊調整支座水平至設計標高,支座底板高出墊石頂面20~50mm,并使支座的四角高差在承載力≤5MN時不得大于1mm,在承載力>5MN時不得大于2mm。
    D、用環氧砂漿或無收縮砂漿灌注預留套筒孔內支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊,并用砂漿填滿空位,砂漿要求灌注實密實。將支座頂板作為現澆梁模板的一部分進行澆注。為防止漏漿,可在頂板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木填充。以后拆除模板時再除去。
    E、一定要保正現澆梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁預應力之前,拆除四塊連接鋼板,以免梁的正常轉動和位移受到約束。對于活動支座,用酒精或丙酮清潔不銹鋼表面,再安裝支座的圍板。
    2、對于預制橋梁支座的安裝法與現澆梁的安裝基本一致,但略有不同
    A、不現在于,在預制梁上不易預留套筒孔,可以預埋鋼板,預埋鋼板的長度和寬度都比盆式支座頂板大200mm以上,預埋鋼板頂應焊妝足夠多的錨固鋼筋并鉆適當數目的排氣孔。(此時不用安裝支座頂板的套筒)
    B、如果吊裝預制梁就位,時應平衡準確。采用對稱斷續焊接方式把預埋鋼板與支座頂板焊接牢固,采取降溫措施,防止盆式橡膠支座頂板過熱而損壞聚四氟乙烯板和硅脂。拆除四聲連接鋼板,用酒精或丙酮清潔不銹鋼表面,安裝圍板。SH-PZ盆式橡膠支座能順利地隨著上部構造的傾斜而產生轉動,并承受橋梁垂直荷載。通過不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間滑動,實
    現梁端的水平位移,以極小的水平力,通過下座板作用于橋墩上。鐵路盆式橡膠支座產品具有結構合理,承載力大,變形小,水平位移量大等特點,適用于鐵路、公路和橋梁建設所選用的盆式橡膠支座產品。當采用SH-PZ盆式橡膠支座時,橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。錨固地腳螺栓的混凝土,在支承墊石部分按規范設置鋼筋網。
    對于SH-PZ盆式橡膠支座安裝標高應符合設計要求,要保證橡膠支座平面兩個方向水平,支座支承面四角高差不大于2mm。支座與墩臺采用地腳螺栓連接時,在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接,焊接時要防止支座鋼件過熱,以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。梁體架設前,可將盆式橡膠支座安裝在梁體上,定期對支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面不得有油漆) 檢查支座工作狀態是否正常,發現異常時應及時向主管部門提出報告。
    1、對于SH-PZ盆式橡膠支座的性能的檢驗,施工單位在購買了些種盆式支座后要進行進廠檢驗,如果發現不合格原材料及部件不得使用,在出廠檢驗中對整體支座檢驗不合格的部件,必須進行更換,直至全部檢驗項目均符合要求時方可出廠。
    2、生產企業通常會對所生產盆式橡膠支座的檢驗采用隨機抽樣方式進行。型式檢驗項目全部合格,則該批產品為合格。當檢驗項目中有不合格項,應取雙倍試樣對不合格項目進行復檢,復檢后仍有不合格項,則該批產品為不合格。
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